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汽车异响惹人烦 这几招帮你解决!
发布时间:2016-08-24 09:45   来源/作者:汽车之家说客 网上车展 发表评论!

我们开车时,车内有时总会有一些莫名出现的响动声音,。汽车在动态时是由数万个部件组成的,所以异响原因千奇百怪,这也是最难解决的一种维修。下来简单总结几个常见的异响原因,如果碰到类似的情况,可以对照查找一下。
    1、低速颠簸路段就响
    原因:这种情况下,就注意检查储物格, 手扶箱内部,眼镜盒里的太阳镜鼻架也会响,以及后加装的行车记录仪的电线走线是不是松旷。车内储物格物品, 手套箱内物品或者是后加装电子设备的电线敲打的声音。有时候这种声音会通过天花板折射回来,你会觉得是天花板在响。
    这种异响检查方式:手握拳,在车内部分区域敲击,当敲击到某个部位响声出现时,就近确定整个部位周围都有什么东西,逐一拿出或固定,在敲打确认,如果响声消失了,就说明你拿出来或固定住的东西就是异响源。
    2、如果不论低速,高速,都有异响,且速度越快,频率越快,就说明跟传动机构有关,就要检查车外的传动部分,如轮胎,球笼等等
    原因:这种响声是伴随着传动或震动传来的,和车内零碎的哒哒声不一样。很容易区别,确定后去修理厂上架子转轮胎就能找出来。
    3、与车速无关,响声不规则,像是在车外敲打的声音
    原因:这种情况,注意处理一下门框周边,后备箱零散物品,或者检查一下车底盘。要检查前风挡下面是不是有落叶或杂物被气流吹动产生敲打声,或者是不是车体底部或后备箱零散物件的晃动敲打声(比如后备箱里的水瓶或杂物晃动);或者是车底下挂住了塑料袋或者其他杂物。
    4、发动机内吱吱的响声,和转速有规律,或怠速时频率均匀
    原因:这是一定需要去修理厂去检查,或使用听诊器进行探测, 一般和待机皮带轮有关系。
    5、过减速坎时,车轮“哐当”的响
    原因:大部分是因为顶胶或转向拉杆球头松旷。大众有一部分车型的顶胶(也叫平面轴承)出现问题时,打转向会出现异响,有点像轮胎橡胶磨地面的声音,车辆上架升空后,转向轮胎,轴承处会发出规律的“吧吧”声音。这基本是轴承内部滚珠的响声。
    6、打转向时,从车前传来嘣嘣的响声
    原因:一般是球笼出问题了,尽快去修理厂检查。出现这种异响,还会伴随着加速时,会感觉到前轮传出频率与速度成正比的“曾曾”的摩擦声。
    7、停车熄火后,发动机舱传来规律的嘎嘎嘎的声音,有时有嘶嘶的声音,但是很规律
    原因:这种声音还是主要集中于涡轮增压的车型,可能是泄压阀的声音,或是车辆停车自检的电脑工作声音。
    刹车异响有几种情况
    1、新车,刹车盘片都是新的,因此,需要磨开,这时候刹车会有异响,异响分为震动摩擦和尖锐的丝丝声。但是几百公里后会消失。
    处理方式:只要是新车出现刹车异响不用管它。 不跑偏,急刹车车辆不晃,不偏就没事儿。
    2、风沙天气或尘土大的时候: 这时候会有沙粒或灰尘颗粒进入盘片之间,造成刹车嘶嘶异响。
    处理方式:猛踩几脚刹车,或者不管他,过两天响声就没有了。
    3、刹车片磨损到磨损区。有硬点提示,这时候是丝丝声。
    当好几天都持续出现一刹车就嘶嘶的响声,而且越来越大,声音越来越密,就说明刹车片快没有了。 刹车片一般在底部都有一些硬的金属碎屑,是故意放进去的,磨到这些碎屑,就会发出金属摩擦的嘶嘶的声音,就是告诉车主刹车片快没有了,这时候就应该更换刹车片了。请注意,区别是沙粒还是刹车片快没有了,就是响声持续时间。 如果持续一周或者半个月都有响声,而且越来越大,就是刹车片的事情了。否则就是其他原因,不要误换了刹车片。
    4、急刹车出现咯咯响声,并且刹车踏板感觉震动。
    原因:这种情况时ABS轮胎防抱死功能启动了, 在急刹车情况下会有。出现这种情况可以不管。
    以上是车内最常见的异响情况。但车辆构成复杂,还有很多莫名其妙的异响,不借助工具是找不出来的。因此,如果找到不能判明的异响,尽快去修理厂检查。 异响就是想你提前报警,如果不加以重视积患成疾,有可能会把你扔在路上,甚至会影响行车安全。车辆有异响危害不可小觑。

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